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제품 상세 정보:
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| 타입: | LiFePo4 | 유량역: | ≥ 1600mAh |
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| 전압 범위: | ≥6.4v | 내부 저항 범위: | ≤ 140mΩ |
| 지름: | ≤ 18.5 밀리미터 | 높이: | ≤ 67.5 밀리미터 |
| 강조하다: | 6.4V 원통 화재 출구 광 배터리,화재 출구 광 배터리 IFR18650 |
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원통 화재 출구 광 배터리 LiFePO4 IFR18650 1600mAh 6.4V
제품 사양 한 개의 세포 :
| Pos. | 생성물 파라미터 | 자료 |
| 1 | 표준 충전 전류 | 16시간 동안 0.1C |
| 2 | 싸이클 수명 | ≥2000 시간 |
| 3 | 작동 온도 |
청구하세요 :(0C)-(45C) 방출(-20C) - (+60C) |
| 4 | 저장 온도 | (-20C) - (+50C) |
| 5 | 예상 수명 | 10년 |
| 6 | 셀 차원 | 18(W), 67.5(H)MM |
| 7 | PVC 코팅의 색 | (주문형인) 청색 |
| 8 | 패키징 | 표준 수출 패키지 또는 맞춤식 패키지 |
LiFePO4 주의 가이드 : 당신의 리튬 배터리를 유지하는 것 :
LiFePO4 화학 리튬 배터리는 가장 강력한 것 중 하나고 이용 가능한 장기적 배터리 화학이기 때문에, 그들은 어플리케이션의 범위를 위해 최근 몇 년 내에 인기있게 되었습니다. 제대로 유지되면, 그들은 10년간 또는 많은을 견디어 낼 것입니다. 당신이 배터리 투자로부터 가장 긴 서비스를 받는다는 것을 보증하기 위해 이러한 팁을 읽기 위해 시간을 갖세요.
1. 빈번한 고발하기고 더 얕은 싸이클
리튬 배터리로, 당신이 심방전을 몹시 회피하면 전지는 더 오랫동안 지속할 것입니다. 우리는 긴급에서를 제외하고, 70-80% DoD (방전 심도)의 최대에 전념한다고 충고합니다.
2. 설치 전에 단말기를 청소하세요
알루미늄과 구리로 만들어지고, 공기에 노출될 때 배터리꼭대기에서의 터미널은 시간이 지나면서 산화층을 형성할 것입니다. 배터리 내부연락과 BMS 모듈을 설치하기 전에 산화를 제거하기 위해 쇠솔로 완전히 배터리 터미널을 청소하세요. 만약 나동선 배터리 내부연락이 사용되면, 그들이 또한 청소되어야 합니다. 산화층을 제거하는 것 단말기에 매우 전도성을 향상시키고 열 축적을 감소시킬 것입니다. (극단적인 경우에서, 가난한 전도성 때문의 단말기 위의 열 축적이 단말기 주위에 플라스틱을 녹이고 BMS 모듈을 손상시킬 수 있다는 것이 알려집니다!)
3. 하드웨어를 탑재하는 교정 터미널을 사용하세요
배터리 90Ah 이상을 위한 20 밀리미터 긴 볼트를 사용하세요. 배터리 60Ah와 아래를 위한 15 밀리미터 볼트. 의심에서 면, 셀에서 스레드의 깊이를 측정하고 볼트가 가깝 그러나 더 홀의 바닥을 접촉하지 않을 것이라는 것을 확인하세요. 위에서 아래까지, 당신은 용수철 좌금, 평와셔를 가지고 있어야 하고 그리고 나서 배터리가 상호 연결합니다.
설치 뒤에 있는 주에 대하여 모든 터미널 볼트가 여전히 단단한지 확인하세요. 전력의 당신의 EV를 빼앗고 과열을 야기시키면서, 느슨한 터미널 볼트는 높은 저항 접속의 결과가 될 수 있습니다.
4. 결코 부당한 대금 /는 당신의 배터리를 방출하지 않습니다!
LiFePO4 배터리의 조기 파손의 가장 일반적 원인은 부당한 값을 요구하고 과도하게 방출하고 있습니다. 균일한 것 발생은 배터리에 대한 영구적인 손상을 일으킬 수 있고 그와 같은 남용이 수리 보증을 무효화할 수 있습니다. 축전지 보호 장치는 당신의 건전지 팩에서 어떤 세포도 그것의 명목상 작동 전압 범위를 초과할 가능성이 많지 않다는 것을 보증하도록 요구됩니다.
LiFePO4 배터리와 리튬 이온 폴리머 배터리 사이의 차이
리듐 인산철 (LiFePO4, LFP) 전지
리듐 인산철은 음극으로서 LiFePO4를 음극 재료와 메탈 백 흑연 탄소전극으로 이용하는 리튬-이온 폴리머 배터리입니다.
또한 LFP 배터리로 알려진 LiFePO4 배터리가 충전지입니다. 그것은 오늘 시장에서 리튬 배터리의 가장 안전한 종류입니다. 그것은 작고 가볍고, 수천의 주기의 싸이클 수명을 가집니다.
리튬-이온 폴리머 (리포) 배터리
리튬-이온 폴리머 배터리는 정부 전극 사이의 리튬 이온의 운동에 대해 주로 일하는 충전지입니다. 리튬-이온 배터리는 내장된 리튬 화합물을 전극 재료로 이용합니다. 일반적으로 사용된 리튬-이온 배터리 음극 재료는 코발트산 리튬 (LCO 배터리), 망간산 리튬 (LMO 배터리), 셋으로 이루어진 이온 (NCA, NMC 배터리)과 리듐 인산철 (LiFePO4 배터리) 입니다.
LiFePO4 셀의 동작 곡선 :
1. LiFePO4 셀 충전 곡선은 (0.1C를 향해 돌격합니다)
2. LiFePO4 셀 방전 곡선 (0.2C에 있는 방출)
3. 다른 온도에 있는 LiFePO4 셀 충전 효율
4. LiFePO4 세포 주기 수명 곡선
5. 55 도에 있는 현명한 부동 충전에 있는 LiFePO4 셀 용량 변화
FAQ
Q1 :이것들이 새로운 세포입니까?
100%, 직접적인 공장을 동의하세요.
Q2 : 무역 업체 또는 제조입니까?
한 : 우리는 세계적으로 배터리가 커버 니카드, 니켈 금속 수소화물, LiFePO4, 사자 폴리머를 정렬시킨 비상 조명 배터리, 비상 조명 제품의 신뢰할 수 있는 공급자와 제조와 다른 적절한 리튬 배터리입니다.
Q3 : OEM도 그러하시겠습니까?
한 : 예, OEM은 받아들일 수 있습니다. 당신은 상세한 상술 요구사항을 우리에게 제공할 수 있습니다, 우리의 엔지니어들이 당신을 위한 가장 적당한 밧데리 액을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 실험에 대한 샘플을 구입하기 위해 가능한 그것입니까?
한 : 예. 당신은 검사에 대한 샘플을 구입할 수 있습니다.
Q5 :어디에 나는 가격을 얻을 수 있습니까?
한 : 지금 접촉을 클릭하거나 인용문을 요구하세요. 우리는 도착하는 후에 24 시간 후에 당신에게 최고 인용문을 제공할 것입니다
전압 캐패시티 적용 기타 등등과 같은 품질 규격.
담당자: Paul Huang
전화 번호: +86 134 3021 3452
팩스: 86-20-2986-1459
